Un recente aumento di incidenti di sicurezza legati al surriscaldamento dei power bank ha spinto l'Amministrazione dell'Aviazione Civile cinese a vietare l'imbarco sui voli nazionali di power bank non certificati.

A partire dal 28 giugno, i passeggeri non potranno più volare con power bank privi della China Compulsory Certification (CCC), o etichetta 3C, un sistema di certificazione previsto dalla legge cinese per tutelare la sicurezza nazionale e dei consumatori, nonché per garantire la qualità del prodotto.

La norma arriva dopo che i principali marchi cinesi Romoss e Anker all'inizio di quest'anno hanno segnalato problemi di sicurezza dei prodotti, tra cui rispettivamente materiali difettosi per le celle delle batterie e modifiche non autorizzate alle celle fornite dal fornitore, con potenziali rischi di incendio dovuti al surriscaldamento. Entrambe le aziende hanno richiamato oltre 1,2 milioni di power bank a giugno, con celle difettose che costituivano il 90% dei componenti del prodotto.

Alla luce del divieto, gli utenti si sono rivolti ai social media per esprimere la loro preoccupazione in merito al divieto di portare con sé i loro power bank a bordo dei voli, insieme a immagini che mostrano cestini pieni di dispositivi confiscati negli aeroporti.

Power bank confiscati ai controlli di sicurezza dell’aeroporto a seguito dell’implementazione della nuova politica

Quest'anno si sono verificati 15 incidenti che hanno coinvolto power bank dei passeggeri che hanno preso fuoco o emesso fumo durante il volo, con un aumento di circa il 100% rispetto allo stesso periodo del 2024.

Si prevede che il divieto riguarderà non solo i power bank personali, ma anche i fornitori di power bank condivisi.

Domenica, l'agenzia di stampa finanziaria nazionale Blue Whale Finance ha pubblicato i risultati della sua indagine sulle discrepanze negli standard di conformità dei power bank nei negozi di Shanghai. Hanno scoperto che, mentre la maggior parte dei power bank condivisi nei grandi centri commerciali della città era certificata 3C, i prodotti non certificati erano più diffusi nei quartieri più vecchi e nei mercati notturni.

Jiedian, azienda leader del settore con sede nel polo tecnologico meridionale di Shenzhen, esemplifica le problematiche che le aziende devono affrontare nella transizione del settore verso la conformità. Nonostante detenga una quota significativa del mercato cinese dei power bank condivisi e i modelli più recenti soddisfino gli standard di certificazione, alcune delle unità precedentemente installate dall'azienda rimangono non conformi, come dettagliato domenica da Blue Whale Finance.

Gli addetti ai lavori segnalano che le sfide nel settore dei power bank condivisi derivano principalmente dall'elevato volume di dispositivi e dalla loro ampia distribuzione, che si traduce in un mix di prodotti certificati e non certificati sul mercato e comporta rischi per la sicurezza dei consumatori.

Secondo un rapporto di settore pubblicato nel 2024, il mercato cinese dei power bank condivisi valeva 12,6 miliardi di yuan (1,74 miliardi di dollari), con un tasso di crescita annuo previsto di circa il 20% nei prossimi anni. Inoltre, il numero di docking station per power bank condivisi ha superato i 4 milioni nel 2023, con un aumento annuo del 31,8%.

Power bank senza (sinistra) e con (destra) etichetta 3C. Da Weibo e VCG

In risposta a preoccupazioni di sicurezza di lunga data, l'Amministrazione Statale per la Regolamentazione del Mercato ha richiesto che, a partire dal 1° agosto 2023, batterie agli ioni di litio, pacchi batteria e alimentatori mobili siano soggetti alla certificazione 3C. Il 1° agosto 2024 è stato reso illegale produrre, vendere o importare prodotti privi di certificazione 3C per uso commerciale.

Il processo di certificazione richiede in genere dai tre ai sei mesi e costa ai produttori circa 30.000 yuan, con certificazioni valide che durano cinque anni.

Tuttavia, sono emerse preoccupazioni circa potenziali lacune nel sistema di certificazione, con alcuni produttori che, secondo quanto riferito, utilizzano "programmi di affiliazione" e pagano appena 2.900 yuan per ottenere credenziali di certificazione da fabbriche conformi.

In base alle normative cinesi sulla certificazione e l'accreditamento, la vendita di power bank privi di certificazione 3C può comportare multe da 50.000 a 200.000 yuan e la confisca dei prodotti illegali.

Un distributore di power bank condiviso ha dichiarato a Lanjinger che, secondo loro, le misure di controllo porteranno alla graduale eliminazione dei prodotti senza marchio dai luoghi pubblici, mentre i marchi leader con fabbriche proprie saranno considerati più affidabili.

 Nuova Norma a Partire dal 28 Giugno 2025: Certificazione 3C richiesta

Al fine di migliorare ulteriormente la sicurezza dei voli, a partire dal 28 giugno 2025, ai passeggeri non sarà consentito trasportare power bank che:

· Non hanno un marchio di certificazione 3C (China Compulsory Certification) visibile e leggibile,

· Hanno marchi 3C poco chiari o manomessi, oppure

· Appartengono a modelli o lotti ufficialmente ritirati dal mercato dai produttori.

Come Determinare l'Energia Nominale (Wh) del Proprio Power Bank

Se il tuo power bank non riporta esplicitamente l'energia nominale in watt-hours (Wh), puoi calcolarla utilizzando le seguenti formule:

Metodo 1: se sono indicati la tensione (V) e la capacità in ampereora (Ah)

Utilizza questa formula:

Wh = Tensione (V) × Capacità (Ah)

Metodo 2: se la capacità è indicata in milliampereora (mAh)

1. Converti mAh in Ah:

Ah = mAh ÷ 1000

2. Quindi applica:

Wh = V × Ah

Esempio:

Un power bank riporta:

Tensione = 3,7 V

Capacità = 760 mAh

Converti: 760 mAh ÷ 1000 = 0,76 Ah

Calcolo: 3,7 V × 0,76 Ah = 2,9 Wh

Consigli Finali per il Viaggio

· Controlla l'etichetta sul tuo power bank prima di metterlo in valigia.

· Assicurati che abbia un marchio 3C valido, soprattutto per i voli all'interno della Cina continentale.

· Non mettere i power bank nel bagaglio da stiva, nemmeno per errore.

· Spegni il power bank ed evita di usarlo durante il volo.